Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia: una talaia científica al cor de la muntanya

Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia és molt més que una gran cúpula blanca plantada dalt d’una muntanya. A 925 metres d’altitud, al cim de la Miranda, aquesta instal·lació del Servei Meteorològic de Catalunya mira cap al cel des de la serra de Llaberia i té una missió molt concreta: detectar precipitacions i ajudar a seguir-ne la intensitat, especialment en les situacions meteorològiques adverses que afecten el sud de Catalunya.

La seva història també explica una manera particular de fer arquitectura i tecnologia en un espai natural sensible. I és aquí on aquest radar comença a resultar realment interessant.

Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia: per què es va construir tan amunt?

La resposta té molt a veure amb la mateixa orografia catalana. Les muntanyes poden actuar com una pantalla per als radars, dificultant l’observació de les precipitacions que es produeixen darrere dels relleus. Per això la xarxa catalana de radars es va anar ampliant amb equips situats en punts estratègics. El de Tivissa-Llaberia va ser l’últim dels quatre radars actuals a incorporar-s’hi i va entrar en funcionament l’any 2008.

La Miranda oferia, així, una talaia natural excepcional. Des d’aquest punt de la serra de Llaberia, el radar podia integrar-se en una xarxa destinada a obtenir una visió molt més completa de la precipitació sobre Catalunya.

Una obra condicionada pel paisatge

La ubicació, però, també va plantejar un problema molt menys meteorològic: com portar electricitat fins a un equipament situat en un espai natural de gran valor?

Els estudis d’impacte ambiental van desaconsellar construir una línia elèctrica fins al radar. La solució va ser singular: dotar-lo d’un sistema autònom d’energia, amb plaques solars i generació mitjançant gas propà liquat. D’aquesta manera, la infraestructura podia funcionar sense convertir la muntanya en un corredor de cablejat.

Quant va costar construir el Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia?

La construcció no va ser precisament una actuació menor. La documentació de la Generalitat situa la inversió al voltant dels 2,7 milions d’euros, una quantitat que incloïa el radar, l’edifici, el sistema energètic, el projecte arquitectònic, la direcció de l’obra i les actuacions d’integració ambiental i paisatgística.

També es va optar per una tecnologia compartida amb altres equips de la xarxa. El radar de la Miranda és un EXTOP-03 de MCV, com el de la Panadella, i utilitza un transmissor basat en un tub d’ones progressives (TWT). És, a més, un radar de baixa potència, de 7,5 kW, segons la documentació tècnica de la Generalitat.

Com treballa el Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia?

La gran cúpula que es veu des de la muntanya protegeix l’antena del radar. El sistema treballa conjuntament amb els altres radars de la Xarxa de Radars Meteorològics de Catalunya (XRAD) i permet obtenir informació sobre la distribució i intensitat de la precipitació.

Les observacions dels quatre radars es combinen per elaborar les imatges que podem consultar a Meteocat. La cobertura volumètrica arriba fins als 130 quilòmetres de radi en el cas de la major part dels equips, mentre que la imatge radar té una resolució d’1 quilòmetre i s’actualitza aproximadament cada sis minuts.

Això permet seguir l’evolució d’una tempesta pràcticament mentre avança pel territori.

Es pot visitar el Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia?

Aquí hi ha un matís important. No és un equipament turístic amb visites obertes regularment al públic. L’accés a les instal·lacions està vinculat al personal tècnic i al manteniment. L’edifici no és simplement un element que es contempla des de fora: darrere de la cúpula hi ha una infraestructura científica complexa.

Com s’arriba al Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia?

L’accés s’ha d’entendre com el d’un equipament situat en una zona de muntanya, no com el d’un mirador convencional al qual es pugui arribar directament amb vehicle particular fins a la porta.

La Miranda forma part d’un entorn excursionista i l’arribada a aquest sector es pot fer mitjançant itineraris de muntanya. Per tant, si l’objectiu és conèixer el radar, convé diferenciar entre arribar a la Miranda i entrar a l’edifici del radar. El primer forma part de l’experiència excursionista; el segon depèn de l’autorització corresponent.

Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia: una història de muntanya, tecnologia i paisatge

A Festacatalunya ens agrada descobrir aquests llocs que tenen una història menys evident del que sembla. A primera vista, el radar és una estructura blanca contra el cel. Quan se’n coneixen els detalls, però, apareixen els milions d’euros d’una obra singular, l’enginy necessari per generar energia en un cim protegit i una tecnologia que observa la pluja mentre nosaltres només en veiem els núvols.

La Miranda no és només un mirador. Des del 2008 també és una de les finestres tecnològiques des d’on Catalunya observa el seu propi cel. I potser aquesta és la millor manera d’entendre el Radar meteorològic de Tivissa-Llaberia a la Miranda de Llaberia: una peça de tecnologia avançada instal·lada enmig d’un paisatge on, abans que arribés el radar, ja era la muntanya qui dominava l’horitzó.