Aeroport Internacional de Girona-Costa Brava

L'Aeroport de Girona-Costa Brava és un aeroport gestionat per Aena que hi ha al poble de Salitja, dins el municipi de Vilobí d'Onyar, a uns deu quilòmetres al sud de la ciutat de Girona, disposant de bones vies de comunicació amb Girona, la Costa Brava, Barcelona i els Pirineus.

Per remuntar-nos al seu origen hem de retrocedir fins a 1957 quan la Diputació de Girona inicià les gestions per establir un aeroport als terrenys situats als termes municipals d'Aiguaviva i Vilobí d'Onyar. El 1965 el nou aeroport comptava amb una pista de 2.200 per 45 metres i un estacionament per a nou aeronaus de tipus mitjà, i passà a anomenar-se aeroport de Girona-Costa Brava. Posteriorment s'hi van realitzar les obres de la central elèctrica, la torre de control, el centre d'emissors i l'edifici de la terminal de passatgers. El febrer de 1966 s'aprovà l'ampliació de la pista de vol en 200 metres i el 3 de març de l'any següent s'obre al trànsit aeri civil nacional i internacional de passatgers i mercaderies.

Fou inaugurat l'1 d'abril de 1967. Durant la dècada del 1970 l'aeroport va experimentar un apogeu en el trànsit de passatgers, sobretot a causa dels vols xàrter d'estiu. Això va fer que s'haguessin d'ampliar l'estacionament d'aeronaus i la pista de vol i construir un nou edifici terminal, tot i així era una infraestructura que estava per sota del seu potencial i que arribava a poc més de mig milió de passatgers fins al 2002. El 1991 va esdevenir la base operativa d'una escola de pilots.

A partir de 2003, a causa de l'arribada de companyies de baix cost l'aeroport gironí experimentà un creixement exponencial del nombre de passatgers. Ryanair acabaria tenint en aquest aeroport la seva base principal de la franja mediterrània i la quarta d’Europa, controlant majoritàriament el trànsit aeri, amb destinacions internacionals. Per contra, diferents companyies aèries (Iberia LAE, Aviaco, Intermed o Air Catalunya) han intentat crear vols estatals sense aconseguir-ho.

L'Aeroport Internacional de Girona-Costa Brava compta un seguit d’infraestructures: 1 pista d'aterratge de 2.400 metres de longitud, 50 plataformes per a aeronaus, 1 terminal de passatgers, 33 taulells de facturació, 15 portes d'embarcament, 5 cintes de recollida d'equipatge, una zona comercial, taulells empreses de lloguer de cotxes, taulells per a companyies aèries i tur-operadors, 1 terminal de càrrega, 1 Punt d'Inspecció Fronterer (PIF), 3 mòduls d'aparcament i 2 aparcaments alternatius als oficials a 50 m de la terminal.